1। উভয়ের কাঠামো মূলত একই। তাদের নাম থেকে, আমরা একটি সুস্পষ্ট পার্থক্য খুঁজে পেতে পারি: প্রয়োজনীয় জ্বালানী আলাদা। ডিজেলের একটি উচ্চতর ক্যালোরিফিক মান রয়েছে এবং তুলনায় তুলনায় পেট্রল আরও আলতোভাবে পোড়ায়।
2। বিভিন্ন শক্তি। একটি ডিজেল গাড়িতে যেমন পেট্রোল গাড়ির চেয়ে বেশি অশ্বশক্তি রয়েছে, তেমনি এ এর সর্বনিম্ন শক্তিডিজেল জেনারেটর সেট8 কিলোওয়াট এবং সর্বাধিক 2 মিলিয়ন ওয়াটে পৌঁছতে পারে। একই ভলিউমের সর্বাধিক শক্তি পেট্রোলের সর্বাধিক শক্তি কেবল 10 কিলোওয়াট পৌঁছাতে পারে।
3। ইগনিশন টাইপ। একটি সিলিন্ডারেপেট্রল জেনারেটর, জ্বালানী এবং বাতাসের মিশ্রণটি একটি স্পার্ক প্লাগ দ্বারা জ্বলিত হয়। একটি ডিজেল ইঞ্জিনে, মিশ্রণটি সংকোচনের দ্বারা গঠিত তাপ দ্বারা প্রজ্বলিত হয়।
4। বিভিন্ন ভলিউম,পেট্রল জেনারেটরআকারে ছোট, বহন করা সহজ এবং মোবাইল বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য উপযুক্ত। জ্বালানী এবং বায়ু মিশ্রণ। একটি পেট্রোল ইঞ্জিনে, জ্বালানী এবং বায়ু কার্বুরেটর এবং ইনটেক পাইপে মিশ্রিত হয়।
5। একটি ডিজেল ইঞ্জিনে, ডিজেল সিলিন্ডারে চুষার পরে জ্বালানী এবং বাতাসের মিশ্রণটি বাহিত হয়। প্রধান ব্যবহারগুলি আলাদা।
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি মূলত শিল্প বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য ব্যবহৃত হয়, অন্যদিকে পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত বাড়ির ব্যবহারের জন্য বেছে নেওয়া হয়।
আমরা আপনাকে একটি ভাল ব্রাউজিং অভিজ্ঞতা দিতে, সাইটের ট্র্যাফিক বিশ্লেষণ করতে এবং সামগ্রী ব্যক্তিগতকৃত করতে কুকিজ ব্যবহার করি। এই সাইটটি ব্যবহার করে, আপনি আমাদের কুকিজ ব্যবহারে সম্মত হন।
গোপনীয়তা নীতি